Dans des conditions d'agencement d'E/S distribuées à haute densité, les modules de bornes à vis traditionnels ont tendance à se desserrer en raison des vibrations et le processus de câblage prend beaucoup de temps. L'Allen Bradley 1734-TOPS adopte la technologie de compression à ressort, prenant en charge l'insertion directe de fils 14 AWG, compatible avec l'alimentation électrique 24 V CC sur site, et se connecte de manière transparente à l'adaptateur 1734-AENT sur le panneau arrière, évitant complètement les risques de câblage dur et de fausse connexion.
Après que Hanyite Automation Technology ait coordonné avec les fournisseurs pour l'approvisionnement en gros, tous ces terminaux sont neufs et en stock, garantissant efficacement l'assemblage rapide des armoires de commande électriques de la ligne de production et la livraison rapide des pièces de rechange.
Le câblage sur site adopte la technologie de compression à ressort au lieu de la fixation à vis traditionnelle, réduisant considérablement le temps de câblage câblé de l'armoire de commande et éliminant le problème potentiel de desserrage des bornes causé par les vibrations.
La base du module prend en charge le fonctionnement remplaçable à chaud avec mise sous tension. Lors du remplacement des composants du terminal, l'alimentation principale du système n'a pas besoin d'être déconnectée, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance des lignes de production.
L'occupation globale de la voie est extrêmement réduite, ce qui permet un agencement à haute densité dans un centre de commande de moteur à espace limité, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace de l'armoire électrique.
La base de câblage et le module électronique ont une architecture distincte. En cas de dommage, seule la partie terminale doit être remplacée tout en conservant les composants essentiels, contrôlant ainsi efficacement les stocks de pièces de rechange et les coûts de maintenance.
Ce module terminal est spécialement conçu pour l'architecture d'extension PointBus. En termes d'interfaces physiques matérielles, il s'intègre parfaitement à l'adaptateur 1734-AENT, ne nécessitant aucune passerelle de communication supplémentaire et peut être directement monté sur le réseau de contrôle Ethernet. Au niveau de l'intégration du système, l'Allen Bradley 1734-TOPS sert de connecteur de terminal d'E/S sur site, transmettant des signaux câblés sans atténuation via le bus de fond de panier jusqu'au module système. Il s'adapte parfaitement aux systèmes d'automates CompactLogix et ControlLogix.
Les ingénieurs n'ont qu'à configurer le module d'E/S correspondant dans le répertoire arborescent du logiciel Studio 5000, et le système mappera automatiquement l'adresse du canal de câblage de cette base, permettant une communication de données plug-and-play avec des capteurs ou des actionneurs tiers.
L'avant de l'Allen Bradley 1734-TOPS est équipé de voyants d'état LED bien visibles au niveau des canaux. Le personnel de maintenance peut déterminer intuitivement l'état de connexion de chaque signal et si le câblage sur site est anormal dans l'espace limité de l'armoire de commande. Pendant le débogage ou le dépannage, les opérateurs peuvent se connecter à l'ordinateur de maintenance via l'interface série RS-232 sur le dessus du module, lire directement les informations de diagnostic du bus sous-jacent, et n'ont pas besoin de retirer les bornes de câblage ou de mettre hors tension et démonter le module.
Le mécanisme d'insertion et de retrait des bornes est équipé de fermoirs anti-erreur et de marquages clairs du numéro d'équipotentielle, garantissant que lors du remplacement de la base alors qu'elle est sous tension, il n'y aura pas d'insertion incorrecte ou de mauvais alignement, améliorant considérablement la précision des opérations de réparation sur site et d'étalonnage du circuit.
| Base de borne : | Adoptant une conception de borne à ressort de type enfichable, il prend en charge le fil maximum de 14 AWG. Il est directement verrouillé sur la base de montage sur rail DIN 1734 via la fente inférieure, permettant une insertion rapide et une connexion électrique câblée directe. |
| Coque isolante : | Fabriquée en matériau polymère ignifuge de qualité industrielle, la surface est recouverte d'une couche résistante aux produits chimiques. La conception compacte et étroite a une largeur de seulement 15 mm, économisant ainsi de l'espace pour la disposition des rails dans l'armoire de commande. |
| Fenêtre d'état : | Une zone d'indication transparente est intégrée au-dessus de la surface avant du module. Les tubes lumineux LED internes traversent les trous lumineux du panneau et reflètent directement l'état de fonctionnement et l'état de connexion des canaux, facilitant ainsi l'observation verticale à l'intérieur de l'armoire. |
| Mécanisme de verrouillage d'installation : | Un mécanisme d'encliquetage autobloquant est équipé en bas, permettant à l'Allen Bradley 1734-TOPS d'être solidement enclenché dans le rail DIN standard de 35 mm sans avoir besoin de fixation par vis. Il ne se desserrera pas même dans des conditions sismiques fortes. |
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